Nieuwe infoborden om bezoekers vlotter naar vrije parking te loodsen
Er komen op 50 locaties led-borden met onder andere info over de park-and-rides. De parkeergarages worden opgedeeld in zones om bezoekers...
De Stad Gent vervangt de digitale infoborden over de bezetting van de parkeergarages. Er komen op 50 locaties led-borden met onder andere info over de park-and-rides. De parkeergarages worden opgedeeld in zones om bezoekers vlotter naar een vrije parking te loodsen. De parkeerinfo kan via open data ook opgenomen worden in routeplanners en parkeerapps.
De Stad Gent vervangt de digitale infoborden over de bezetting van de parkeergarages. Tegen de tweede helft van 2022 komen er op 50 locaties nieuwe full led-borden. Er worden onder meer borden geplaatst net voor de R4 om bezoekers vlot naar de park-and-rides te begeleiden.
Parkeergarages opgedeeld in zones
De parkeergarages worden ook opgedeeld in zones. Een zone telt meerdere parkeergarages. Dat maakt het makkelijker om bezoekers door te verwijzen naar een andere parking binnen dezelfde zone waar vrije plaatsen zijn. De zones zijn 'Korenmarkt' (Parking Ramen en Parking Sint-Michiels), 'Veldstraat' (Parking Center, Parking Kouter en Parking Savaanstraat), 'Vrijdagmarkt' (Parking Vrijdagmarkt) en 'Zuid & Reep' (Parking Zuid en Parking Reep).
Open data
De informatie op de nieuwe digitale borden zal beschikbaar zijn via open data, zodat parkeerapps en routeplanners die info kunnen opnemen binnen hun platformen. De infoborden bieden ook de mogelijkheid om bijkomende verkeersinformatie te delen, zoals over wegenwerken en evenementen, of real-time reistijden.
Met het verkeersgeleidingssysteem beperken we het zoekverkeer en kunnen we op voorhand aangeven welke parkings volzet zijn. Zo kan men sneller beslissen om gebruik te maken van park-and-rides en beperken we onnodig autoverkeer in de stad.
De nieuwe infoborden komen op 50 locaties. Dat zijn minder locaties dan bij de plaatsing van de huidige borden in 2010. Door de invoering van het circulatieplan kan het aantal borden binnen de R40 namelijk teruggeschroefd worden. De totale investering van de nieuwe borden, inclusief het onderhoud en alle software ontwikkelingen, bedraagt 2.778.000 euro.