Nieuwe straatverlichting in Gentse haven
North Sea Port vervangt tegen 2022 ook in het hele Gentse deel van de haven de bestaande straatverlichting door zuinige leds.
Een eerste stap in het Lichtplan Kanaalzone
North Sea Port vervangt tegen 2022 ook in het hele Gentse deel van de haven de bestaande straatverlichting door ledverlichting. Dit zorgt voor een lager energieverbruik en minder lichtvervuiling.
De nieuwe, zuinige straatverlichting is een eerste stap in de uitvoering van het Lichtplan Kanaalzone. Het netbedrijf Fluvius zal één voor één alle verlichting vervangen.
In het Skaldenpark, waar veel toeleveranciers van de autofabriek van Volvo Car Gent gevestigd zijn, is al een eerste reeks van 120 oude straatlampen omgebouwd. Fluvius bouwt niet alleen de lampen om naar energiezuinige ledverlichting, ze vervangen de volledige armatuur.
De verdere vervangingen gaan van de oudste zones van de haven in de richting van de nieuwe. Van het Grootdok in het zuiden van de haven tot het Kluizendok in het noorden. In totaal worden zowat 1.200 lichtpunten vervangen.
Minder energieverbruik en lichtvervuiling
North Sea Port kiest bij de volledige verledding voor één en dezelfde lichtkleur. Koel wit, wat aansluit bij het in 2011 opgemaakte Lichtplan Kanaalzone. Het resultaat: gerichtere verlichting en dus minder lichtvervuiling.
In de aanpalende gemeenten voorziet het Lichtplan Kanaalzone een warmwitte lichtkleur.
Deze zogenoemde verledding van de openbare verlichting is tot 45% energiezuiniger dan de klassieke straatlampen. Dit draagt bij tot fors lagere energiekosten en minder CO2-uitstoot.
In het Gentse deel van North Sea Port werd de eerste ledverlichting in 2013 geplaatst op het bedrijventerrein Rieme-Noord. In het Nederlandse deel van North Sea Port is de straatverlichting al volledig led.
